近日，绵阳市维博电子有限责任公司的生产车间，电装、三防、部装、灌封、标校、总装等工序有序运行，自动化设备和工人们分工协作，从这里下线的产品将发往国内轨道交通信号监测头部企业和其他相关企业。其中，专为高铁动车配套研发的直流漏流检测传感器，解决了困扰行业十余年的技术难题。
如今，动车组列车早已成为人类日常出行不可或缺的交通工具，而动车组搭载了大量电气化、智能化设备，电气系统的稳定运行是列车安全行驶的根基。
“电气回路老化、线缆绝缘皮破损等隐患威胁动车组运营安全。”维博电子副总经理张锐和记者说，传统方式选用定期检修模式排查与维修，不仅工作强度大，还存在漏检风险，一旦隐患未能及时有效地发现，轻则造成列车晚点、班次调整，重则导致不可预知的安全事故。
想要实现更高效的运维，就必须在故障发生前完成预诊断和维修。早在2015年，维博电子便瞄准这一行业痛点，启动有关技术预研。
“受动车组运行过程中叠加的地磁扰动影响，以及复杂电气系统产生的谐波干扰，传统的电流隔离检测技术没办法精准捕捉微弱的漏流信号，要么检测精度不足，要么有可能会出现误报、漏报，难以满足列车严苛的运行要求。”张锐说，早年间，不少企业和维博电子一样尝试攻关该领域，最终都未能取得突破。
技术攻关是漫长且反复的迭代过程，离不开长期积累与持续试错。“有的企业投入一两年看不到成果，可能就放弃了。”在张锐看来，十年磨一剑的耐心和毅力是科研攻关的必要条件，“多亏了那时候我们公司董事长与经理层顶住压力，保持了战略定力，坚持持续投入，为技术研发保驾护航”。
在完成前期技术积淀后，2022年，公司成功“揭榜挂帅”了国家某重大工程专项，携手中车集团某研究所开展联合攻关。研发过程中，无数次仿真测试、现场试验，历经2年多的刻苦攻关，团队终于解决了传统漏电流传感器检验测试灵敏度低、抗干扰能力差的痛点问题：
✔利用多层磁屏蔽技术，成功解决了动车组运行过程中地磁变化干扰问题。 为项目落地提供了核心技术支撑。
“这款传感器是我们自主知识产权的产品，填补了国内外空白，可在强电磁干扰、地磁干扰的环境下，完成毫安级直流漏流高精度非接触可靠检测。”谈及公司主打产品的含金量，张锐满是自豪，“我们公司也成为了中国中车集团该系列新产品的唯一供方，该系列新产品也成为了国家新型号动车组电气综合控制管理系统中的标配产品，助力动车组实现‘智慧运维’。”
技术突破带来运维模式的根本性变革。搭载该传感器后，动车组电气系统可实现在线实时监测，实时捕捉漏电、绝缘电阻下降等隐患信号。系统一经发现异常便立即预警，运维人员可提前掌握设备老化、线路破损等潜在问题，运维效率与列车运行安全性大幅提升。
深耕行业多年，创新始终是维博电子的发展底色。“作为国家高新技术企业，注重经济效益只是一方面，我们更肩负着引领行业技术进步的使命。‘十四五’期间，公司持续加大科研投入，切实践行创新驱动战略，推动公司实现高质量、可持续发展。”张锐说。
与此同时，各级政府的扶持政策，也为企业创新发展注入了强劲动力。“我们在自主可控电量检测芯片研发方面获得了专精特新重点项目专项资金支持，加上别的方面，近三年累计支持金额超千万元。”张锐说，这不仅缓解了研发金钱上的压力，更坚定了企业电量传感器芯片化转变发展方式与经济转型的决心。
如今，除轨道交通领域外，维博电子的技术与产品还广泛延伸至特种装备、新能源汽车、高压充电桩等多个领域。“今年，我们的产品订单已排至下半年的四季度，为确保交付，公司已两班倒生产。”张锐表示，面向未来，公司将聚焦绵阳“587⁺”产业，实施“传感器+”战略，在具身智能领域研制高精度、多维、高可靠的力觉传感器，打造公司“第二增长曲线”，实现公司“十五五”期间智能传感产业质的有效提升和量的合理增长。
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